7 علائم خرابی سنسور دور موتور ماشین + نحوه تشخیص

آیا درباره علائم خرابی سنسور دور موتور اطلاعاتی دارید؟ آیا می‌دانید سنسور دور موتور چیست و چه عملکردی دارد؟ سنسور دور موتور یا سنسور میل لنگ بخش مهمی از موتور خودرو است. این قطعه، اطلاعات مهمی را به موتور ماشین منتقل می‌کند و روی تزریق سوخت و زمان جرقه‌ زنی تاثیر می‌گذارد.

اگر ماشین شما زود به زود خاموش می‌شود یا اصلاً روشن نمی‌شود احتمالا سنسور موقعیت میل لنگ یا سنسور دور موتور ( CKP) مقصر است. در ادامه مقاله، علائم خرابی سنسور دور موتور 405 و 206 را با هم بررسی می‌کنیم.

علاوه بر این راه‌هایی برای جلوگیری از آسیب سنسور و صرفه جویی در هزینه‌های تعمیر را به شما خواهیم گفت. با ما همراه شوید.

سنسور دور موتور خودرو چیست؟

سنسور دور موتور قطعه الکترونیکی است که روی موقعیت و سرعت چرخش (RPM) میل لنگ کنترل دارد. واحد کنترل الکترونیکی (ECU) از این اطلاعات برای کنترل تزریق سوخت، زمانبندی سیستم جرقه زنی و سایر پارامترهای موتور استفاده می‌کند.

سنسور موقعیت میل لنگ (CKP) یا سنسور دور موتور در نزدیکی پولی میل لنگ، فلایویل، بلوک سیلندر موتور یا روی پوسته کلاچ ماشین در عقب موتور نصب می‌شود. سنسور دور موتور نقش مهمی در سیستم مدیریت موتور خودرو ایفا می‌کند.

این سنسور، سرعت چرخش و موقعیت میل لنگ را کنترل می‌کند و این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) منتقل می‌شود. سپس از این داده‌ها برای کنترل زمان جرقه زنی و تزریق سوخت استفاده خواهد شد.

اگر سنسور دور موتور خراب شود مشکلات زیادی در رانندگی ایجاد می‌شود. تعویض به موقع این سنسور از هزینه‌های بیشتر در آینده جلوگیری می‌کند. در ادامه درباره علائم خرابی سنسور دور موتور و نحوه عیب یابی مشکل بیشتر صحبت می‌کنیم.

علائم خرابی سنسور دور موتور

سنسور دور موتور اطلاعات را به ماژول کنترل پیشرانه انتقال می‌دهد. اگر خراب شود و سیگنال‌های معیوب ارسال کند، باید انتظار وقوع مشکلات را داشته باشیم. رایج‌ترین علائم خرابی سنسور دور موتور ۲۰۶ تیپ ۲ و 405 به شرح زیر است.

1. چراغ چک موتور روشن می‌شود

اگر سیگنال بین سنسور CKP و سیگنال PCM نادرست باشد، چراغ چک موتور روشن می‌شود. روشن شدن چراغ چک موتور یکی از مهم‌ترین علائم خرابی سنسور دور موتور 405 است.

اگر چراغ چک موتور روشن است، احتمالا می‌توانید کدهای عیب تشخیصی (DTC) که در سیستم تنظیم شده را بخوانید. ممکن است کدی را ببینید که به موقعیت میل بادامک، میل لنگ یا سنسورهای میل بادامک یا میل لنگ اشاره دارد.

2. ماشین استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود

برای اینکه موتور گازسوز به درستی کار کند، به سه چیز نیاز دارد: جرقه، نسبت متعادل هوا به سوخت و تراکم. اگر سنسور CKP خراب شود، ماژول کنترل پیشرانه نمی‌داند چه زمانی شمع‌ها را روشن کند و چه زمانی انژکتورهای سوخت را به کار اندازد.

به دلیل این نقص، موتور ممکن است دچار کمبود سوخت شود یا جرقه لازم برای کار را دریافت نکند. بنابراین، روشن کردن موتور دشوار یا غیرممکن می‌شود.

3. ماشین بعد از روشن شدن، خاموش می‌شود

سنسور دور موتور خراب، سیگنال نامنظم ارسال می‌کند. زمانی که اطلاعات اشتباه منتقل می‌شود، موتور ممکن است به دلیل مشکلاتی در عملکرد جرقه یا سوخت خاموش شود.

سنسور دور موتور مسئول نظارت بر موقعیت، سرعت میل لنگ و سایر پارامترهایی است که هنگام روشن شدن موتور نقش مهمی دارند. اگر CKP دارای خطای داخلی باشد نمی‌تواند سیگنال را به PCM ارسال کند.

این اتفاق باعث می‌شود موتور به سختی روشن شود یا بلافاصله بعد از روشن شدن، خاموش شود. خاموش شدن ماشین بعد از روشن شدن، یکی از مهم‌ترین علائم خرابي سنسور دور موتور در نظر گرفته می‌شود.

4. مصرف سوخت، افزایش پیدا می‌کند

اگر موتور تعادل مناسبی از سوخت و هوا را دریافت نکند مصرف سوخت بیشتر می‌شود. این مشکل با وجود خرابی سنسور دور موتور تشدید می‌شود. به این ترتیب زمان‌ بندی متغیر سوپاپ متوقف شده و سوخت به هدر می‌رود.

اگر متوجه شدید خودروی شما سوخت بیشتری مصرف می‌کند، به احتمال زیاد سنسور دور موتور آسیب دیده است. توصیه می‌کنیم هر چه زودتر به تعمیرگاه مراجعه و مشکل را حل کنید.

5. دور موتور از حد مشخصی، بالاتر نمی‌رود

اگر سنسور دور موتور از کار بیفتد، اطلاعات درستی را به کامپیوتر ماشین شما ارسال نمی‌کند. در نتیجه سیستم موتور قادر به همگام سازی پیستون‌های موتور با یکدیگر نخواهد بود. بنابراین شتاب ضعیف و عدم توانایی در حفظ سرعت ایجاد می‌شود.

6. موتور خودرو لرزش دارد

سنسور خراب به معنای عدم نظارت بر موقعیت میل لنگ است. این مشکل باعث لرزش شدید موتور می‌شود. در نهایت، این لرزش‌ها روی قدرت موتور تاثیر می‌گذارند و ثبت مسافت پیموده شده را مختل می‌کنند.

7. احتراق ناقص در سیلندر اتفاق می‌افتد

سنسور معیوب نمی‌تواند اطلاعات صحیحی در مورد موقعیت پیستون ارائه دهد و باعث احتراق ناقص یکی از سیلندرها می‌شود. خرابی شمع هم این پیامد را دارد. اگر بعد از بررسی‌های کامل، مشکل همچنان ادامه داشت، احتمالاً سنسور مقصر است.

تشخیص خرابی سنسور دور موتور

اگر مشکوک هستید که سنسور دور موتور خودروی شما مشکل دارد، با بررسی چشمی شروع کنید. در صورت وجود ترک یا آسیب، سنسور باید تعویض شود. گاهی قطعه اتصال دهنده، خورده یا شل شده که به راحتی قابل تعمیر است.

تشخیص خرابی سنسور دور موتور تا حدی دشوار است چون هیچ نشانه فیزیکی از خرابی وجود ندارد. مکانیک با بررسی چشمی سنسور و سیم کشی آن می‌تواند آسیب یا خوردگی احتمالی را تشخیص دهد.

سپس با کمک تجهیزات تشخیصی تخصصی، سیگنال خروجی از سنسور را تست کرده و آن را با CPS درست مقایسه می‌کند. اگر سیگنال خروجی از سنسور در محدوده تعیین شده نباشد، سنسور باید تعویض شود.

در مرحله بعد مکانیک باید کدهای عیب تشخیصی که ممکن است در رایانه خودرو ذخیره شده باشند را پاک کند. سپس خودرو را تست کند تا مطمئن شود مشکل برطرف شده است.

عمر مفید سنسور دور موتور به عوامل مختلفی بستگی دارد. شرایط نگهداری، سالم بودن فلایویل، میزان استفاده و کیفیت تولید و ساخت این سنسور روی ماندگاری آن تاثیر دارند.

تعمیر یا تعویض سنسور دور موتور

اگر مشکوک به خرابی سنسور دور موتور ماشین خود هستید، باید آن را در اسرع وقت تعویض کنید. در بیشتر موارد، این پروسه شامل درآوردن سنسور قدیمی و جایگزینی آن با سنسور جدید است.

احتمالا برای این کار به ابزارهای تخصصی نیاز دارید. بنابراین بهتر است آن را به مکانیک ماهر بسپارید.

زمان تعویض سنسور دور موتور باید از نوع سنسور مناسب برای خودروی خود استفاده کنید. سنسور نامناسب ممکن است به موتور ماشین شما آسیب برساند.

تعمیر موقت سنسور دور موتور

بسیاری از کارشناسان خودرو تأیید می‌کنند که هیچ راهی برای تعمیر موقت سنسور دور موتور وجود ندارد. برای رسیدن به بهترین کیفیت سیستم موتور، میل لنگ باید با ظرفیت 100٪ کار کند.

بنابراین زمانی که این سنسور آسیب می‌بیند، تعویض آن با سنسور جدید بهترین راه حلی است که ما توصیه می‌کنیم. فرآیند تعویض سنسور دور موتور بسیار ساده است و خرید سنسور جدید هزینه زیادی نخواهد داشت.

اگرچه هیچ توصیه‌ای برای تعمیر سنسور دور موتور ارائه نشده، اما در بعضی شرایط اضطراری می‌توانید نکات زیر را برای رفع اشکال انجام دهید:

ماشین خود را خاموش و دوباره روشن کنید

خاموش کردن و استارت مجدد موتور اولین روشی است که می‌توانید در صورت روشن نشدن خودرو به دلیل خرابی سنسور دور موتور امتحان کنید. قبل از استارت مجدد ماشین باید صبر کنید تا موتور خنک شود.

سطح سوخت را بررسی و اضافه کنید

زمانی که سنسور دور موتور دچار نقص شود، ECM مقدار نامناسبی سوخت را به موتور خودرو می‌رساند. این کار باعث می‌شود خودروی شما در برخی شرایط بیش از حد، سوخت مصرف کند.

باید سطح سوخت را بررسی کنید و در صورت لزوم، مقدار سوخت را افزایش دهید تا مطمئن شوید سیستم احتراق به درستی کار می‌کند.

علاوه بر 2 روش بالا، می‌توانید روش‌های دیگری را هم امتحان کنید:

• سنسور دور موتور را جدا کنید
• سنسور را تمیز کنید
• سطح روغن را بررسی کنید

سنسور موقعیت میل لنگ نقش مهمی در محاسبه زاویه احتراق اولیه و زمان تزریق سوخت برای بهترین عملکرد موتور دارد. لطفا به طور منظم سنسور وضعیت میل لنگ را بررسی کنید تا بتوانید با خیال راحت در تمام جاده‌ها به رانندگی ادامه دهید!

نحوه نگهداری از سنسور دور موتور

بهترین راه برای جلوگیری از بروز علائم خرابی سنسور دور موتور تعمیر و نگهداری منظم آن است. این فرایند شامل بررسی منظم سیم‌کشی‌ها و اتصالات است. در صورت مشاهده هر خرابی، باید سریعا به آن رسیدگی کنید.

علاوه بر این باید موتور خودروی خود را به طور منظم سرویس کنید. با این کار تمام قطعات آن در شرایط خوبی نگهداری می‌شوند و عمر خودروی شما بیشتر می‌شود.

علاوه بر این باید خود سنسور را از نظر علائم سایش یا آسیب بررسی کنید. در صورت مشاهده هر مشکلی، سنسور باید در اسرع وقت تعویض شود. سطح روغن را به طور مرتب چک کنید تا سنسور در معرض حرارت یا فشار بیش از حد قرار نگیرد.

جمع‌بندی

سنسور دور موتور دستگاهی است که داده‌ها را با توجه به سرعت چرخش موتور گرفته و به سیستم کامپیوتری خودروی شما ارسال می‌کند. تشخیص به موقع علائم خرابي سنسور دور موتور و عیب یابی مشکل، به رانندگی ایمن کمک می‌کند.

سرعت و موقعیت میل لنگ دو پارامتر کلیدی است که کامپیوتر خودرو برای محاسبات مدیریت موتور از آنها استفاده می‌کند. بنابراین، به این نتیجه می‌رسیم که درست بودن سنسور دور موتور تا چه اندازه مهم است.

سوالات متداول