مجله آچاره | تجربه زندگی خوب اپلیکیشن خدمات از نظافت منزل تا تعمیرات، آموزش تا ورزش 
نوشته های مشابه
چگونه گاز کولر ماشین رو شارژ کنیم؟
گاز کولر ماشین باید به‌صورت متناوب شارژ بشه مخصوصا در هوای گرم تابستان. وقتی که متوجه می‌شید قدرت یا به اصطلاح زور کولر ماشین کم شده و باد خنک بیرون نمی‌ده، وقت اینه که گاز کولر ماشین شارژ شه. حالا شارژ گاز کولر ماشین یعنی چی؟ شارژ گاز کولر خودرو به معنی اضافه کردن گاز (خنک کننده) به کولر (سیستم A/C) ماشینه که باعث سرد شدن هوای خروجی کولر می‌شه.
قیمت شارژ گاز کولر ماشین
کم هزینه؛ در صورتی که خودتون این کار رو انجام بدید فقط باید هزینه ابزار رو پرداخت کنید، ولی اگه تخصصی در زمینه شارژ گاز کولر خودرو ندارید، پیشنهاد می‌کنیم این کار رو با استفاده از خدمات سرویس ماشین آچاره با کمترین هزینه انجام بدید.
زمان شارژ گاز کولر ماشین
این کار بیشتر از یک ربع ساعت وقت‌تون رو نمی‌گیره.
ابزار یا دستگاه شارژ گاز کولر ماشین
- گیج فشارسنج مانوفیلد
- رابط شیلنگ
- کپسول گاز با وزن ۱ کیلوگرم
- یا پک کامل شارژر (شامل گیج، شیلنگ و کپسول گاز)
حالا در ۷ قدم ساده طریقه شارژ گاز کولر ماشین رو آموزش می‌دیم:
مرحله اول: کولر رو روشن کنید
ماشین رو روشن کنید و درجه کولر رو تا آخر بالا ببرید.
مرحله دوم: کارکرد کمپرسور کولر رو بررسی کنید
کمپرسور کولر وظیفه داره ماده خنک‌کننده رو از حالت مایع به گاز تبدیل کنه. در انتهای کمپرسور یک کلاچ قرارگرفته که وقتی کولر روشن بشه با تسمه کمکی به چرخش در میاد. به چرخش سری‌های کلاچ کمپرسور در تصویر توجه کنید.
حالا دو حالت برای کمپرسور کولر پیش میاد:
- اگه کلاچ در حال چرخش باشه، معمولا به معنی اینه که گاز کولر ماشین کم شده، مخصوصا اگه باد کولر خنک باشه. باز بهتره قبل از اضافه کردن ماده خنک‌کننده آزمون فشار بگیرید.
- اگه کلاچ نمی‌چرخه پس احتمال می‌ره گاز کولر خیلی کم باشه، مشکل برقی وجود داشته باشه یا کمپرسور خراب شده باشه. بعد از این‌که آزمون فشار گرفتید با اضافه کردن گاز کولر می‌شه مشکل دقیق رو پیدا کرد.
مرحله سوم: آزمون فشار کولر
برای انجام آزمون فشار، ماشین باید خاموش باشه. حالا لوله کم‌فشار رو پیدا کنید. لوله کم‌فشار در قسمت سرنشین موتور خودرو قرار داره و یک سری با حرف L روی اون قرار داره. به تصویر زیر توجه کنید.
- در صورت پیدا نکردن لوله کم‌فشار، دو لوله آلومینیومی خروجی دیواره عایق موتور رو پیدا کنید. لوله‌ای که قطر بیشتری داره رو دنبال کنید تا به لوله کم‌فشار برسید.
مرحله چهارم: شیلنگ گاز رو به لوله وصل کنید
برای وصل کردن کپسول به لوله کم‌فشار، سر شیلنگ رو عمود روی لوله قرار بدید و محکم فشار بدید تا صدای کلیکش شنیده شه.
- توجه کنید هنوز وقت کشیدن ماشه کپسول گاز نیست چون باعث خروج گاز از کولر ماشین می‌شه.
مرحله پنجم: ماشین رو استارت بزنید و عدد روی گیج فشارسنج رو بخونید
ماشین رو روشن کنید و کولر رو روی درجه آخر قرار بدید. عدد روی گیج فشارسنج رو قبل از چرخیدن کلاچ کمپرسور بخونید. اگه فشار هوای لوله کم‌فشار کمتر از ۴۰ psi بود، کولر ماشین کم شارژه. میزان سالم فشار باید روی ۴۰ psi باشه.
مرحله ششم: کپسول گاز رو باز کنید
وقتی سر شیلنگ رو به لوله کم‌فشار وصل کردید، کپسول رو عمودی نگه‌دارید و ماشه رو برای ۵ تا ۱۰ ثانیه فشرده و نگه‌دارید. فشار کولر رو با فشارسنج اندازه بگیرید تا بیش‌ازحد شارژ نشه. این مرحله رو تا جایی که از فشار ۴۰ psi رد نکردید، تکرار کنید.
مرحله هفتم: داخل خودرو بشینید و درجه هوای کولر رو چک کنید.
یک دماسنج جلوی کولر ماشین قرار بدید و دمای اون رو یادداشت کنید. یک کولر کاملا شارژ شده می‌تونه دما رو تا منفی ۲ درجه سانتی‌گراد پایین بیاره. البته این عدد بسته به شرایط جوی هوا و ماشین تغییر می‌کنه. اگه فشار هوای کولر بالای ۴۰ psi بره، به اصطلاح کولر بیش‌ازحد شارژ (overcharged) شده که می‌تونه به کمپرسور یا سیستم تهویه آسیب برسونه.
حالا شارژ گاز کولر ماشین شما به‌صورت کامل و صحیح انجام شده.
در صورت تغییر دمای هوا براساس جدول زیر، گاز کولر ماشین رو تنظیم کنید:
| جدول مقدار گاز کولر ماشین | |
| دمای محیط | اندازه فشار لوله کم فشار |
| ۱۸ ⁰C | ۲۵-۳۵ psi |
| ۲۱ ⁰C | ۳۵-۴۰ psi |
| ۲۴ ⁰C | ۳۵-۴۵ psi |
| ۲۷ ⁰C | ۴۰-۵۰ psi |
| ۲۹ ⁰C | ۴۵-۵۵ psi |
| ۳۲ ⁰C | ۴۵-۵۵ psi |
| ۳۵ ⁰C | ۵۰-۵۵ psi |
| ۳۸ ⁰C | ۵۰-۵۵ psi |
| ۴۱ ⁰C | ۵۰-۵۵ psi |
| ۴۳ ⁰C | ۵۰-۵۵ psi |
- هشدار: توجه داشته باشید که اگه فشار هوای لوله کم‌فشار از اول خیلی پایین باشه، احتمال وجود نشتی در سیستم تهویه ماشین وجود داره. تعمیر سیستم تهویه ماشین کاری تخصصیه و پیشنهاد می‌کنیم اونو به متخصص تعمیر خودرو بسپارید.
- توجه: فشار هوای کولر در تمام ماشین‌ها ( پراید ، پژو ۲۰۶ ، ال ۹۰ و …) یکسانه و باید بین ۳۵ تا ۴۰ psi باشه.
